五年如一日，见证路面奇迹

       高速公路上来往的车辆多且杂，大型车的来回行驶经常对路面造成伤害，樟吉高速公路是国家“十五”规划和江西省交通重点工程，也是赣粤高速公路的重要组成部分。

      2010年，英达对公路的部分路面进行地热再生养护施工。在业内，公路修成使用，在2-3年内，常出现麻面、车辙、裂缝等问题。距大修已经时隔5年，现在形式在樟吉公路上，你会发现，路面依然完好平整，几乎没有破损与坑槽。江西省昌泰高速公路有限公司鉴于英达吨对樟吉公路的优秀表现，特别出具了一份报告：“经过五年的使用和观察，就地热再生工艺对处置表层病害如车辙、麻面、疲劳裂缝等是非常适合的，施工速度不但快，且环保节能。”樟吉公路因处于夏季多雨地带，常出现各种水损，以坑槽、唧浆、松散最为常见。曾用微表创，铣刨摊铺、罩面等多种工艺进行维护修理，仍有不同程度的损害发生。

      而英达对樟吉公路施工5年来，基本杜绝了各种水损的发生，取得了优异的表现，而且工艺环保，施工速度快，对交通的干扰小。英达对樟吉公路采用的地热再生工艺，是将下承层和再生层以及再生层与周边界均是热粘结的方式，较于普通工艺，提高了路面抗剪强度3倍。同时复拌施工对原路面材料级配和油石比进行了优化调整，保证混合料其它性能的同时降低孔隙率，提高路面抗渗性能，这对防止水损害的产生也很重要。”使封水性能大大提高，对水损、车辙等现象的发生起到了重要作用，