欧维姆助阵桥梁减震问题

       桥梁设计和建设中，一直被因地形而造成的梁墩高、桥墩高差大、隔震效果不明显、施工方案复杂、位移过大等问题困扰。

      欧维姆公司就这些问题，由云南省交通规划设计研究院、大连海事大学、柳州欧维姆机械股份有限公司全资子公司——柳州东方工程橡胶制品有限公司（以下简称欧维姆东方橡胶公司）、昆明绕城高速公路东南段工程建设指挥部等单位联合，帮助桥梁将减震问题进行研究。

      欧维姆橡胶公司集思广益，攻坚克难，提出应用橡胶支座和防屈曲钢支撑等产品解决山区桥梁的减隔震技术难题的方案。经过专家组的多次试验和研究，终于取得了这项技术的新突破。

铅芯隔震橡胶支座

      于日前，由多个单位联合完成的“中小跨径梁式桥减隔震技术研究及示范应用”项目，顺利通过了由云南省交通运输厅组织的验收和鉴定。本次项目共取的四项研究成果，提出在双柱式桥墩间设置防屈曲支撑的新型减隔震构件，以提高桥梁横桥向抗震性能，能够有效减小大震下墩柱最大塑性变形以及残余位移，又针对山区桥梁纵桥向墩高差异较大，从桥梁整体结构出发，提出减隔震设计宜控制支座总刚度和桥墩总刚度之比小于2.0，满足桥梁隔震度大于2.0，达到有效的减隔震性能，项目主要研究成果在高烈度区（场评为9度），昆明市东南绕城高速公路K24+932连续梁桥上进行了示范应用，取得了良好的社会经济效益。

      此次减震项目的探究成功，再次证明了欧维姆公司从科研、生产、服务、系统方案解决提供商问题的能力。