发动机节能技术你造吗？

汽车电气化时代到来之前，对于做到更低尾气排放，跟高的效能的技术你了解多少？

1.增压技术

增压进气系统的引入，使得小排量发动机的动力和自然吸气大排量发动机输出的动力相当，同时又能够满足法规要求的燃油经济性和二氧化碳排放量测评标准。增压技术是保证发动机动力输出和燃油效能的权宜之计，当然具体可以节省多少燃油是因人而异的，需要参考驾驶者的操控风格。

　　燃油效能提升：2%到6%。

　　寿命周期节省费用：400到1300美元。

2.可变气门正时和升程

　　进气阀门控制新鲜空气流入气缸，排气阀门控制废气流出气缸。进气阀门和排气阀门什么时刻打开，以及打开多长时间都影响着发动机效能。参考发动机当前转速和负载状况，可变气门正时和升程系统自动优化阀门开启时刻和举升时间。与传统配时固定的气门举升系统相比，创新系统在各种工况下的燃油效能更高。可变气门正时和举升系统包括可变气门驱动技术、可变凸轮正时技术、凸轮配气相位技术、电子升程控制技术等。

　　燃油效能提升：1%到11%。

　　寿命周期节省费用：200到2300美元。

3.发动机启停系统

汽车制造厂商还从混合动力车型中引入了动能回收制动系统，把刹车过程中损失的机械能转化成电能，储存在电池组中用于驱动自动起动机。所谓的微混合动力车型就使用了这类装置，与真正意义上的混合动力系统不同，储存的电能不是用来驱动牵引电动机。除了12伏系统之外，更高电压等级的电池组存储转化能量，之后为空气调节系统、资讯娱乐系统等设备提供能量。

　　燃油效能提升：2%到4%。

　　寿命周期节省费用：400到800美元。

4.更多档位的自动变速箱

克莱斯勒、现代、福特和大众等汽车制造企业已经宣布将设计研发拥有10个档位的自动变速箱。在传统4档位自动变速箱基础上增加的每个档位，都帮助发动机始终处在一个最优的工作状态，因此提高了潜在效能。测试显示的平均效能提高率数据如下：5档2%到3%;6档3%到5%;7档5%到7%;8档6%到8%;档位越高，效能提高水平越大。增加档位的理念可以作为电气化的一种替代解决方案，让传统车型也能够符合法规标准要求。

　　燃油效能提升：2%到8%。

　　寿命周期节省费用：400到1700美元。

5.低滚动阻力轮胎

轮胎对于汽车来说非常重要，它们是车辆与道路之间的唯一接触点，不过同时也会带来一定程度的摩擦阻力。传统的低粘性橡胶很难控制摩擦阻力，而现在的低滚动阻力化合物材料可以更好地降低阻尼系数。低滚动阻力橡胶的基本理念是能量守恒，虽然降低了能量损失，动力性能也受到影响。高性能跑车暂时不会采用低滚动阻力轮胎，因为它们无法提供充足的侧向加速度和粘附特性等级;普通车型非常适合装配这种轮胎，帮助提高燃油效能。

    燃油效能提升：1%到3%。

　　寿命周期节省费用：200到600美元。

6.停缸技术

　　车辆越来越多地采用自动化系统控制的技术，在高速公路等低负载工况下，能够让一台八缸发动机的其中四个气缸停止运转，或者六缸发动机中的其中三个气缸停止运转。停缸技术又可以称作“多重排量”、“按需排量”、“主动燃油管理”、“可变气缸管理”技术等。这种技术理念是非常实用的，举例来说一辆额定功率450马力的雪佛兰CorvetteC7在高速路上行驶，燃油经济性数据达到30英里/加仑燃油，这是以前很难想象的事情。

　　燃油效能提升：4%到10%。

　　寿命周期节省费用：800到2100美元。

7.无级变速器(CVT)

　　无级变速器与混合动力系统的联系更加紧密，应用在传统车型上有着很多优势。无级变速器使用一对直径可调节的皮带轮，通过皮带或者链条连接，而不是传统的齿轮组，能够创造出无限多个不同的传动速比。得益于连续性换档操作，能量传输不会出现中断，山路工况下也不需要低速从动装置，有助于造就更好的燃油效能。

　　燃油效能提升：1%到7%。

　　寿命周期节省费用：200到1500美元

8.汽油发动机燃油直接喷射系统

　　该先进技术的帮助下，燃油直接喷射到进气道中，然后与空气形成燃油混合气，吸卷进入气缸中。类似技术还包括“气缸直接喷射”和“火花点火直接喷射”，可以让燃油混合气的温度更低一些，形成更高的燃气压缩比，从而进一步提高动力性能和燃油效能。

　　燃油效能提升：2%到3%。

　　寿命周期节省费用：400到600美元。

9.双离合自动变速箱(DCT)

　　双离合变速箱又被称作自动化手动变速箱，融合了手动变速箱和自动变速箱二者的优点。手动变速箱的传输能量损失率较低，但是操控起来没有自动变速箱方便。使用双离合变速箱换档时不需要驾驶者人工踩下离合器，只需要控制方向盘上的升降档拨片即可，当然也可以直接选择自动变速箱模式。系统工作由电子元件控制，并通过液压或者电动机设备执行换档操作。也许有不少传统人士认为只有手动变速器才能带来驾驶乐趣，不过高性能跑车和赛车应用双离合变速器已经有了很长一段时间。

　　燃油效能提升：7%到10%。

　　寿命周期节省费用：1500到2100美元。

10.轻量化技术

简单外加轻量化是设计制造高性能灵活跑车永恒不变的定律，更轻的车身还可以额外提高燃油经济性。轻量化车型需要更少的能量来驱动，汽车制造厂商们也非常热衷于轻量化理念，因为与其他设计目标不会发生冲突。常用的一些做法有，采用高强度钢、铝合金以及其他轻量化材料(例如碳纤维)，或者降低驱动系统的尺寸大小。

燃油效能提升：每降低5%的重量，提高2%到4%的效能。

　　寿命周期节省费用：400到800美元

经过小编的讲解是否对节能系统又进一步了解了呢，现在国家提倡环保，绿色生活，大家在购物时也应该从这方面因素考虑。