玉柴发动机公交50公里无大修创记录

       玉柴集团从2008年转型后，玉柴开始逐渐步入十堰公交，在6年多的转型发展中，并逐渐得到其认可，玉柴已经成为十堰公交不可或缺的源动力之一。

      湖北十堰市城市公交集团有限公司技术装备部部长姚建华说：。“在十堰公交运营的960余辆车之中，搭载玉柴发动机的公交车有650余辆，占比超过了67%。”目前公司的营运车辆还包括388辆天然气车型，其中大部分车辆搭载的也是玉柴天然气发动机。

      据统计，去年同样在三包范围内的100台发动机，玉柴比其他品牌发动机的总维修费用低7万元，而且玉柴发动机的可靠性也给出了满意的答卷。

      玉柴集团发动机在十堰占有率高的原因不仅仅是多年合作中，玉柴发动机的维修了远低于其他机型，玉柴发动机的节油率也获得十堰公交司机们的好评。

      日前，姚建华说：“我们这里已经跑了50万公里，且无任何维修记录的玉柴发动机比比皆是。截至目前，33号车从未挪动过发动机的一颗螺丝，突破了十堰公交50万公里无大修的新纪录。”