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山东临工获印度客户称赞

  • 作者:admin
  • 时间:2015-08-19
  • 阅读:2145
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位于印度安得拉邦维萨卡帕特以南的孟加拉湾沿岸的冈加哈帕纳姆港是印度最深的港口,最深水位达到了20.2米。能够停靠最高载重200,000吨的满载海岬型船,但也因为这些船太大,无法通过航运要道苏伊士运河以及巴拿马运河,就需要在港口将货物卸下,另装船继续运行。

       位于印度安得拉邦维萨卡帕特以南的孟加拉湾沿岸的冈加哈帕纳姆港是印度最深的港口,最深水位达到了20.2米。能够停靠最高载重200,000吨的满载海岬型船,但也因为这些船太大,无法通过航运要道苏伊士运河以及巴拿马运河,就需要在港口将货物卸下,另装船继续运行。

       同时,冈加哈帕纳姆港也是也是一个繁忙的港口,每天需要24小时不停的搬运货物,繁重的工作对在港口作业的设备是一个严峻的考验。

      港口经营负责人V Janardhana Rao表示,“为了实现这一目标,我们需要承包商的支持,并且需要用最好的设备昼夜保障各项工作的运行。”

      冈加哈帕纳姆港上有15台山东临工轮式装载机在港口作业,山东临工产品在印度非常畅销,在当地的众多行业都有应用,其中也包括港口的物资装卸。

      在冈加哈帕纳姆港工作的装载机由山东临工在印度安得拉邦和特伦甘纳邦的经销商Detroit采矿和工程公司提供,公司的总部位于海德拉巴,其分支机构遍及整个地区。

      在冈加哈帕纳姆港作业的山东临工轮式装载机包括LG958L和 LG979,冈加哈帕纳姆港经营负责人V Janardhana Rao表示:“及时交货和高效是港口成功运营的主要因素,山东临工的团队能提供我们需要的零部件和服务,这是我们决定购买山东临工装载机的重要原因。”

      目前,山东临工已经成为了印度领先的中国工程机械品牌,山东临工更在印度设置了一处规模较大的零部件仓库,可以及时向印度及周边国家的客户提供售后支持,为客户提供更好的服务。

 
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