拥抱“互联网+”推进三一转型

       成立于1951年的玉柴如同玉林的一张工业名片，前身是一家名为“玉林泉塘工业社”的劳改工厂。其子公司玉柴国际于1994年在美国纽交所上市，是第二家登陆纽交所的中国公司。2005年，晏平出任玉柴集团董事局主席，实现了“三年再造一个玉柴”的目标。

      1960年出生的晏平是铁路出身，2000-2004年期间担任广深铁路股份有限公司高管时，任正非曾挖他出任华为副总。但宴平拒绝了，“我实在搞不懂计算机。”不过这一次，晏平别无选择。拥抱互联网已经是摆在传统企业面前的共同课题。

      四川华构住宅工业有限公司董事长侯建频介绍，他到波音公司参观发现，每架飞机现在停在哪里，在哪飞行，都会像流星一样直观地呈现出来。玉柴的发动机是否也可以进行类似的发动机远程管理，利用设备大数据实现运营。

      在2014年玉柴已经成立了一家合资公司，借助今年发动机电动化元年的启幕，玉柴的车联网产品也会小批投放。

      此次技术的运营，是通过在发动机控制器上安装一个“手机卡”，就可以实时了解发动机的工作状况，进行车队管理。在必要情况下，还可以启动锁车功能，但这只是传统企业进行互联网+转型的层面之一。

      用友网络科技股份有限公司副总裁王健认为，中国制造企业的互联网化程度相对国外来说有一定差距，尤其是在管理运营层面，其转型升级的空间很大。晏平对此并不否认。“国外公司的认知起步比我们早，投入比我们多。我们需要专业公司对我们的指导。”

      通过在多家企业“互联网+”上转型的经验可以看出，传统企业向互联网+转型时面临的最大痛点是企业家的格局和魄力。

      由此彼此，玉柴能否避免在互联网+的大潮中踩空的问题呢？作为玉柴掌门，晏平在互联网转型中扮演的角色至关重要。“我作为主要领导，确实要多听听意见。”

      他希望通过这些点滴塑造一种适宜的文化氛围。“传统制造企业向电商转型，文化非常重要。”在打造文化软环境的同时，晏平也在撬动各种资源为人才引进铺路。

      集团在人才引进与酬劳上，宴平从来都是一言九鼎，对干部任命、人才引进以及主要骨干的奖励，都是向国际标准看齐。玉柴集团是国有全资的，但是在股份公司的决策上，我们的董事会真的像国际化团队。