在2015年上海车展上,东风柳汽以“一部新卡车”为主题,推出了全新平台的重卡新品乘龙H7。
发布会现场,东风柳汽总经理程道然表示:“未来,东风柳汽将主要瞄准高端物流市场,产品会不断呈现高端化和多样化的特征。”
柳汽全新H7 进军高端市场
在会上,有很多国内重卡企业是对车辆进行升级换代,而柳汽则是推出了全新车型H7,对此,陈道然表示,自2004年以来,柳汽先后推出了霸龙507、乘龙609、霸龙M7等主力产品,这些产品都得到了用户的广泛认可。
出于“精品战略”和产品高端化发展的战略考虑,东风柳汽2015年对商用车品牌结构进行了调整,取消了原有的霸龙品牌,只保留乘龙品牌,这一变化将在今年上半年完成。
自2010年以来,东风柳汽顺应国家法规、客户需求和高速公路快速增长状况,实施‘精品战略’,加快产品和市场转型步伐,历经四年努力,基本完成从工程用车向公路用车转型、从低质低价向高质高性价比产品转型、从散户市场向行业大客户市场转型,乘龙H7就是柳汽实施产品转型和精品战略的成果。