在“一带一路”概念出台前一年,山东临工便已看到东南亚市场即将到来的发展机遇,在该区域,山东临工一直把后市场服务作为开路先锋。
于孟生曾表示,海外服务不到位极易流失客户,所以海外服务质量成为企业很难克服的关卡。由此,山东临工把服务视作第一要务,前期卖多少产品不重要,重中之重是服务要跟上。
于是,山东临工在不断扩大产品营销范围的同时,为加强后市场的支持,在当地建立了配件仓库来提供快速的配件供应。
2014年8月1日,山东临工在除了现有的配件经销网络和印度班加罗尔配件仓库以外,又在新加坡西部裕廊设立了新的配件仓库,加快了东南亚地区的零部件交付,也使山东临工成为了国内第一家在东南亚开设零件仓库的中国工程机械设备制造商。
除此之外,为应对不同国家对设备的需求,山东临工每年都派驻研发人员前往各国市场调研,以满足市场需求。
2014年10月,山东临工推出了两款新品LGRS8140压路机和LGB877挖掘装载机。在满足印尼道路建设和棕榈油行业对工程机械产品日益增长的需求的同时,也为自身获得了该领域的更多客户。
2015年3月,山东临工面向缅甸市场推出系列产品,也为不久后的缅甸城市交通系统、国家机场和水利设施,即将到来的全国性大开发提供了大量可靠的设备。