铁建重工连中三元盾构机订单 再现突破

      近日，铁建重工连中三元标佛莞城际FGZH-1标和穗莞深9标及珠机城际建设所需要的6台8.8m土压平衡盾构机订单，集团南下拓展市场取得突破性成效。

      珠三角地区隧道工程的建设为大直径盾构机带来了发展空间，前该地区使用的都是国外品牌的盾构施工，而国外驻中国的服务人员在盾构施工一段时间后撤离，此时施工过程中遇到了难题，再要国外服务人员返回中国，服务费用极其昂贵。施工方不得不邀请铁建重工的服务团队为其解决困难。

      铁建重工针对之前用于珠三角城际铁路的施工盾构为施工方提供了多方面的技术服务，并协同客户对现有设备泡沫系统进行针对性改造，指导掘进参数的选择，提供刀具管理及维修支持，解决了设备管理运营等瓶颈。

      在得知了佛莞城际FGZH-1标和穗莞深9标及珠机城际建设进入招标阶段时，铁建重工立即成立了珠三角城际铁路专项工作小组，小组成员针对珠三角地区特殊的地质情况，安排人员常驻广州及东莞工地深入了解及研究该地区盾构机施工方面的情况，与施工单位、当地盾构领域的专家进行设计技术交流。

      铁建重工技术人员充分吸收莞惠城际施工经验，精心分析工程地质条件，选择最佳的盾构施工方法和最适宜的盾构设计，设计严格遵循适应性和可靠性第一，先进性第二，经济性第三，四者科学统一的原则，刀盘有针对性地设计，提高了刀盘的强度及刚度。

      此次铁建重工中标的盾构机采用4.8米重型主轴承设计，总装机功率达到3000KW。每台售价上亿元，但依然比国外大直径盾构机单价降低了10%左右。

      铁建重工设计的大直径盾构自动化、信息化程度高，是集掘进、支护、出碴、运输于一体的工厂化施工，采用了计算机控制、传感器、激光导向、测量、超前地质探测、通讯等高端技术，设计掘进能力达到每天20米以上，且施工数据能实时远传，掘进速度较快，效率较高。

      其中设备还能切削土体、土碴输送、管片安装、同步注浆一次成形，降低了劳动强度、降低了材料消耗。

      铁建重工盾构机在高效率的作业时，有应对国家环境要求，有效的防护确保隧道施工安全，使环境污染小，有利于环境、生态保护。