近日,徐工继电控系统自制之后,再次实现新的的突破,具有自主知识产权的MYF200电控变速箱变速操纵阀顺利实现小批量生产。
此次项目徐工传动经过了近一年的试制,以高精度阀芯装配孔精铰技术替代行业内部珩磨技术,减少设备投入的同时提高加工效率。
一机双工装多序同步加工工艺模式的安排匹配了变速箱生产产能,提高变速箱操纵阀日产量;深孔贯穿孔毛刺去除技术的运用保证液压阀组件清洁度,降低阀体质量反馈。
MYF200变速箱操纵阀一系列的工艺思路、方案、模式等,确保了自制阀组件性能、成本等方面优于外购阀组件。
继MYF200变速箱操纵阀之后,徐工传动将逐步实现国外产品国内化,国内产品高端化,从6吨、9吨装载机驱动桥、YJSW330D变矩器、系列减速机、MYF系列电控变速箱的成功试制到批量生产,彰显了徐工在经济新常态下变革创新求突破,MYF200变速箱操纵阀作为变速箱的核心零部件,其小批量生产,标志着徐工核心零部件自主知识产权的进一步扩大。