1台沃尔沃L180F型装载机运行8000h后,其前部出现异响,这是什么原因呢?将该装载机的前桥全部拆解,发现其主动伞齿轮齿面有点蚀及疲劳磨损现象,个别轮齿齿顶剥落。分析认为,由于主动伞齿轮轮齿损坏,导致其在运转时出现振动、碰撞,发出敲打前桥壳体的声音。
出现齿面磨损原因主要是:1.齿轮加工质量差.2.齿轮装配间隙不合理.3.装载机作业时超载.4.操作不当.5.保养不及时.
齿轮加工质量差表现为齿轮硬度不足、精度差、光洁度差;齿轮装配间隙不合理,主要表现为装配间隙过大或过小。当出现这2种问题时,通常在装载机使用早期前桥就会出现发热、噪声加大以及齿轮磨损等现象。该装载机已使用8000h,故属于此类原因。
遇到这种情况该怎么采取措施呢?
一是严格控制装载机作业强度,严禁超载。
二是按装载机使用时间对其前、后桥等重要部位进行拆检,发现故障隐患及时排除。
三是定期更换前、后桥齿轮油,经常检查主、被动伞齿轮是否有异响,以判断主、被动伞齿轮间隙。
四是将桥壳主传动放油螺塞改为带磁性的螺塞,以吸附铁质磨屑,防止金属磨屑进入到油液中,造成齿面加速磨损。
如果装载机保养不到位,会造成润滑油缺失或品质下降,致前桥齿轮加速磨损,导致前桥异响。所以机器好不如保养好。