郭凯,中国顶尖装载机操作手之一,青岛港流机队装载机车长。连续两届港航系统技能大赛装载机项目 “十佳”,连续六年蝉联公司技术比武装载机项目冠军,连续三年蝉联集团技术比武装载机项目冠军。他总结提炼的“6项工作法”,大幅提升装载机作业效率,降低燃油消耗及润滑油消耗。特别是“郭凯清舱作业法”,助力青岛港连续19次打破矿石接卸世界纪录。共青团中央2013年全国百名“最美青工”之一,中央电视台2015年《中国梦·中国人》大型纪录片十位人物之一。
9月26日,“装载机高空倒立点烟花”如期出现在《挑战不可能》的舞台,郭凯挑战一连两次失败后,能否挑战成功?
俗话说“好马配好鞍”、“巧妇难为无米之炊”,一个顶尖的装载机操作手,要想进行极限高难度挑战,没有一台顶尖性能的装载机,也是白搭。因此对装载机的基本要求是:稳定结实、操作精准、动作灵巧。于是,柳工CLG856H装载机成为郭师傅冲击极限巅峰的利器。
良好的操纵性能也是必不可少的。要求微操性能突出,操作精准、轻便,反应灵敏、动作平顺柔和。在装载机实际施工作业中,或许用不了过于精准的操作,但是在这个挑战项目里,成功只在毫厘之间!没有高水平机手精细的操作技能和机器精准平顺的动作响应性能,绝对无法办到。
作为“极限工况、强悍设备”著称的中国装载机的代表,柳工新一代高端高效能装载机系列——H系列的首席主力机型,柳工CLG856H各方面完全满足了上述要求!
由于郭师傅工作中开的大多是美系、日系大型装载机,对柳工产品不太熟悉,也没搞过这个过于高难度的挑战项目,因此,专程来到柳工总部进行了几天强化性训练。不久即掌握了柳工装载机的操作性能,经过几天的训练,几乎达到了“人机合一”的境界。