LNG装载机比柴油发动机有什么特别优势

      自徐工于2010年全球首创LNG装载机以来，已有5年时间。期间，国内已有众多装载机企业跟踪模仿徐工LNG产品。由于LNG装载机产品是新生事物，很多用户对其技术特点缺乏了解，接下来就为您介绍LNG装载机的特点。

LNG装载机

LNG装载机的特有优势

      近年来，LNG装载机之所以倍受追捧，在于他具有燃油型装载机不具备的显著优势：

有效保护环境

      液化天然气装载机以清洁能源LNG为动力，LNG几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，燃烧后的颗粒物排放量比柴油机少50~70%，一台5吨级LNG装载机工作8小时可比一台同规格的柴油装载机减少150Kg的CO2排放，所以，使用LNG作为动力燃料能给我们带来很好的社会效益，横及万家，纵贯千秋。

提升经济价值

      以LNG作为燃料的装载机，同等的工作量，可以节约燃料成本30%左右，经济效益十分显著。

延长整机寿命

      由于LNG燃烧完全，无结炭、无爆震，能有效减轻零件磨损，延长发动机寿命，使生产资料的资源消耗降低到最低限度、发挥出最大价值。

应用于各大领域

      目前，LNG装载机已被港口、矿上、钢铁、煤炭等各大领域广泛应用，为经济发展和环境保护作出了巨大贡献。

选用原则

      1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机;

      2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机;

      3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器;

      4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。