潍柴王勇：打破行业格局 促进企业发展

      今年以来，国内工程机械行业面临着行业低迷、产品同质化、产能过剩等多重因素叠加的风险，企业间的发展形势十分严峻，潍柴动力公司党委书记王勇表示，“以前我们面对的市场可谓遍地流油，现在想要发展就需要细化市场。”

      近年来，潍柴动力对发动机研发流程进行优化，建设了基于互联网支撑的全球协同研发平台，通过分布式部署，加快了研发进程，大大缩短了新产品推向市场的时间。王勇表示：“现在要完善产品线，就要打破发动机行业壁垒，就要大力发展协同开发、设计能力。”

      除此之外，王勇表示还要加快国际化部署，促进企业海外发展。

      王勇介绍，德国凯傲全球销量这两年非常好，去年的并表利润差不多占到了潍柴动力利润总额的一半。

      凯傲集团是以生产叉车等商用车见长的欧洲商用车市场的领导者。2012年12月，潍柴动力斥资7.38亿欧元，收购德国凯傲25%股权和下属林德液压（LINDE）70%股权，随后又三次对德国凯傲增持，目前持股比例上升至38.25%。

      2014年和2015年前6个月，德国凯傲为上市公司贡献净利润分别为25.46亿元、1.78亿元，占到潍柴动力利润总额的43.84%和18.38%。王勇说：“3年前潍柴收购的意大利法拉帝将在今年扭亏为盈，我们也力求让法国博杜安在收购5年后完成整合。”

      2014年和2015年上半年，公司分别实现国外营收202.1亿元和179.92亿元，同比大增154.76%和325.29%