王民：徐工巴西期望2018年实现盈利

       去年6月6日，投资2亿美元、占地80万平米的徐工巴西制造基地在巴西米纳斯吉拉斯州包索市投产，这是徐工在海外的最大一笔投资。投产后的徐工，遇到了“25年来最差”的巴西经济形势，雷亚尔大幅贬值、企业投资信心急速下降。2015年，巴西工程机械市场下降30%。

　　面对严峻的市场环境，刚投产的徐工巴西表现如何？他们准备如何度过巴西的经济“寒冬”？徐工未来在巴西和拉美的战略布局是怎样的？当地时间11月5日，笔者在包索市对话了徐工集团董事长王民。

　　今年在巴西销量增长10%

　　“世界经济形势虽然不好，但总还有客户有需求。”王民说，虽然今年巴西工程机械市场下降30%，但徐工巴西今年销量超过600台，上涨了10%，“今年开发出了20多个中高端品种，目前在巴西中高端市场的市场认可度比较高。”

　　“这次我来巴西，看到了BR163公路上有100多台徐工机器正在工作。”王民说。BR163公路是一条纵贯巴西西部的公路，全长3467公里，所过多处均为巴西自然资源丰富的地区，目前该公路部分路段仍在建设中。“这条重要的公路上有这么多我们的设备在参与施工，这是很骄傲的。”

　　靠高质量、差异化赢得市场

　　“要开拓海外市场，同国际著名企业同台竞技，我们自己生产的产品必须具有高质量。”王民说。

　　在巴西的工程机械市场，老牌国际知名企业卡特、沃尔沃早早已进入并站稳脚跟，作为新来者，中国企业若想从竞争者手中拿到一些市场很不容易。“一定要把自己的品牌和质量做好。研究客户需求，改善用户体验，不断改进产品以适应巴西市场。”王民说。

　　此外，他认为要与一些国际竞争对手相比，徐工还有一个优势即重视客户服务。“真正做到7*24。每周7天，每天24小时，尽可能快地为客户提供服务。”

　　受拉美经济形势影响，巴西工程机械市场需求有所下降。“我们目前的产能还有些’放空’，我们准备利用现有的厂房，多生产几个门类、规格的产品，丰富产品的品种。”王民说。

　　下一步，他希望将徐工巴西打造成一个拉美平台，既制造产品满足巴西本国市场需求，同时向拉美其他国家出口，进一步做大市场。

　　根据已公布的信息，徐工巴西去年出现亏损。“主要原因是汇率变动，雷亚尔大幅贬值造成的。一个企业要走出去是不容易的，要在国外发展，必须经过一个市场的培育期，要将目光放长远。对于目前的巴西经济情况，我们已有心理准备，如果一切顺利，到2018年时徐工巴西将实现盈利。”