我国首次使用掘进机贯通 创下多项好成绩

      11月28日，随着掌子面的灯光照亮了刀盘，标志着国内首次使用掘进机进行铁区间贯通施工成功。

我国首次使用掘进机贯通 创下多项好成绩

      此次青岛地铁2号线徐海区间右线由中铁十八局集团隧道公司承建，由于此次施工隧道的大部分地段位于花岗岩地层，岩石强度大、石英含量高，具有地质岩性复杂、岩体硬度高的特点。

      施工方采用了以反坡施工为主，全程多为曲线段掘进，对掘进精度控制要求高，技术风险和安全风险较大。

      此次施工采用的DSCU型双护盾TBM施工，通过超前谋划、精心组织，克服了坚硬花岗岩、破碎断裂带等地质不利因素和TBM反坡施工等技术难题，克服了盾尾内积水积渣多、管片拼装困难、洞内高温炎热等重重困难，先后创下了高日进尺22.615米、最高单班进尺15.203米、最高月进尺381.799米等多项好成绩。