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潍柴“锐动力” 引领小型动力发展

  • 作者:admin
  • 时间:2015-12-21
  • 阅读:3102
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潍柴非道路三阶段工程机械2-4L“锐动力”产品历时4年,经过全新设计,聚集了潍柴70年来的发动机技术总成,该产品的研发,也是潍柴重新定义了小型工程机械市场动力的标准,引领了行业打造的方向。

      潍柴非道路三阶段工程机械2-4L“锐动力”产品历时4年,经过全新设计,聚集了潍柴70年来的发动机技术总成,该产品的研发,也是潍柴重新定义了小型工程机械市场动力的标准,引领了行业打造的方向。

      潍柴“锐动力”的研发依托潍柴“五国十地”研发资源,使其的可靠性、动力性、经济性和NVH都有了显著的提升。

可靠性

      ·潍柴按照重型柴油机B10寿命20000小时的标准设计开发“锐动力”,全部带有缸套,通过对机体、缸盖、连杆、曲轴的强化,爆发压力轻松达到16MPa。

      ·不断优化摩擦副、机油泵、机油冷却器,以提高机油压力、降低油温,实现润滑系统的良好运转。

      ·依托优中选优的供应商体系,配置BOSCH共轨系统、BOSCH尿素喷射系统、博格华纳增压器、硅油风扇佩特来起动机、银轮冷却器等,保证了零部件的高品质。

动力性

      ·延续了潍柴动力产品“大扭矩、高转速、大功率”的传统优势,使其全MAP扭矩明显高于竞品,且大扭矩最高超竞品7%,扭矩转速范围更宽广。

经济性

      ·通过燃烧优化、增压器的最佳匹配,以及不断改进节温器、油门踏板等应用,“锐动力”燃油消耗率较竞品低3-6g/kWh。

NVH

      ·大风量降噪风扇、消声增压器、降噪气缸盖罩等配件的使用,以及不断优化燃烧噪声、机械噪声,使得“锐动力”在扭矩高于竞品。

·NVH性能的出色性能,也让人们称赞潍柴潍柴WP4.1是“最安静的发动机”。

 

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