鲁南高铁临沂至曲阜段召开建设动员会 明年开建

       12月19日上午，备受社会关注的鲁南高速铁路客运通道临沂至曲阜段建设动员大会在临沂召开，标志着鲁南高铁正式开工建设。明年鲁南高铁临沂至曲阜段将全面进入施工阶段，预计2018年底建成通车，届时临沂至济南高铁旅程仅需1小时左右。

　　根据规划，鲁南高速铁路客运通道是我省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”，为双线客运专线，设计行车速度为350公里/小时，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、菏泽至曲阜段、菏泽至兰考段组成，全长493公里，总投资710亿。其中临沂至曲阜段正线全长139.16公里，临沂境内为94.359公里，济宁境内为32.996公里。

　　鲁南高铁临沂至曲阜段工程投资估算总额200.84亿元，项目资本金占总投资的50%，由山东省与中国铁路总公司按80%：20%比例合资建设，建设工期为3年，全线除曲阜东站为既有站外，将新建泗水南、平邑南、费县北和临沂北4个站，预计2018年底建成通车，届时临沂和曲阜之间将实现半小时生活圈。临沂等地也将通过鲁南高铁在曲阜东站衔接京沪高铁，北上高铁直达省会济南和北京等地，南下也可快速直达长三角等地。

　　“鲁南高速铁路是山东省境内建设里程最长、投资规模最大的铁路项目，是山东省具有长远战略意义的重大基础设施项目。”山东铁路投资建设有限公司总经理徐军峰介绍说临沂至曲阜段已经具备开工的坚实基础，即将进入实施阶段。

　　据省发改委副主任赵东介绍，鲁南高速铁路是我省新一轮“三横五纵”高速铁路网络的主要骨干项目，是国家规划的高速铁路区域通道的重要组成部分，是我省“十三五”市市通高铁的重大建设项目，也是我省继济青高铁之后又一重大基础设施和民生工程。

　　济南铁路局副局长李光林在谈到鲁南高速铁路项目时说，鲁南高铁对完善山东铁路网结构、改善区域交通运输状况、促进鲁南地区经济社会发展具有十分重要的意义。临沂市委书记林峰海说，鲁南高铁建设是沂蒙老区的一件大事、喜事，是落实“一带一路”发展战略的重大举措，在临沂高铁建设史上具有重要的里程碑意义。

　　根据《新建铁路鲁南快速铁路客运通道曲阜至临沂段环评报告书》，曲阜至临沂段工程西端在曲阜东站与既有京沪高铁衔接，与规划的鲁南快速铁路客运通道曲阜至济宁段贯通，向西通过曲阜至菏泽段连接规划的京九客运专线，并在兰考南站与郑徐客专接轨。此外，曲阜至临沂段的线路东端，将与规划的鲁南快速铁路客运通道临沂至日照段连接，并在日照与在建的青连铁路相连。

　　在未来全线贯通后，通过在重要节点连接国家快速干线，鲁南快速铁路客运通道沿线城市不仅可直达河南，还将联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。