柳工发动机控制法首获国家专利授权

      近日，柳工“控制发动机按提升克服外负载能力功率曲线工作的控制方法”荣获国家发明专利，这也是柳工发动机领域获得的第一项技术发明专利。

柳工发动机控制法首获国家专利授权

      该项目中，发动机功率从额定点开始并在一定范围内随着转速的下降而升高，达到某一峰值时再随着转速的下降而下降，整个功率曲线形成一个“驼峰”，这也是该专利的标志性特征。

      该特征在整车遇到较大工作阻力时，可以自动输出更大的扭矩来克服铲装阻力，从而提升整车的工作效率。

      为实现这一“驼峰”，柳工项目团队收集了大量装载机在不同工况作业的载荷谱，优化了发动机自身的经济油耗区，使经济油区匹配在液力变矩器的高效率区间，确保发动机在发挥最大功率时，装载机的铲装油耗最低。

      该项发明已经成功应用在广西康明斯动力有限公司生产的系列发动机产品中，并在柳工H系列装载机中获得成功应用。