雷沃动力发动机“三高测试”从没让人失望

      岁末年初，当地人们为了回家过年而忙碌时，雷沃动力却辗转新疆、青海、东北进行着雷沃发动机“三高测试”。

      在东北黑龙江漠河，这里的温度可以达到零下37度，在这里雷沃动力试验人员将率领搭载着雷沃动力新款4缸和6缸国V柴油发动机的重卡进行高寒测试。

      在这里，雷沃动力工作人员将进行车辆的冷启动试验，并控制启动时间不能过长，参加测试的东北司机感慨，在这么冷的条件下，一般的发动机经常会启动困难，有时候不得已就要点火烤发动机的油底壳，好不容易发动起来也需要长时间热车才能正常行驶。对此雷沃研发人员开玩笑表示，“要是让用户在冰天雪地里花几十秒才把车发动起来，那肯定不是雷沃动力的发动机。”

      研发人员表示，“这几台车加装的都是雷沃动力新开发的拥有电控高压共轨技术和进气加热功能的国V发动机。短暂的启动时间后，快速热车完成，就可以正常行驶了。”

      在新疆吐鲁番，环境温度46℃、地表温度80℃、空气高温干燥，研发人员将在这里驾驶着搭载雷沃动力新款国V道路用发动机的测试车辆翻越火焰山、完成发动机热保护等标定试验。

      而在青海格尔木高原，研发人员驾测试车在海拔2800-4767米的昆仑山口纵横，在高原缺氧的情况下，出色完成了发动机增压器的保护标定，成为整车安全行驶的保障。

      经过数月的努力，雷沃动力新款国V道路用发动机辗转三地，成功完成了产品的“三高测试”，其卓越的性能与出色的表现得到了整车厂家的高度认可。