重庆交通拟新增三个项目 4号线二期有望提前开工

      近日，重庆市轨道交通集团官方网站发布《重庆市城市快速轨道交通第二轮建设规划修编环境影响评价第一次公示》，首次介绍了重庆市轨道交通第二轮建设规划修编拟新增项目。

      据了解，此次第二轮建设拟新增项目包括：4号线二期、5号线北延伸段、5号线支线。公示不仅首次公布了这三条线路的走向、线路长度、车站等信息；同时，也标志着这三条线路有望新增到重庆市轨道交通第二轮建设中，提前开建。

      据了解，为了科学合理安排后续项目的建设计划和建设时序，使下阶段轨道交通项目审批、建设力量与资金投入合理衔接，确保重庆市轨道交通建设可持续发展，该市在2015年开始筹划第二轮轨道交通建设规划修编工作，并于2016年正式全面启动第二轮建设规划修编工作。 公示介绍，重庆市轨道交通第二轮建设规划修编拟新增项目包括：4号线二期、5号线北延伸段、5号线支线。线路全长69.86公里，共设车站37座。这意味着这三条线路有望纳入第二轮建设，提前开建。

      其中，轨道交通4号线二期由唐家沱至石船，工程线路全长32.46公里，其中地下线22.61公里，高架线9.85公里；设车站12座，其中地下站9座、高架站3座；设石船车辆段1座，占地面积37.83公顷；控制中心与4号线一期合设于大竹林；设干坝子主变电所及龙兴主变电所各1座。

      轨道交通5号线北延伸段由园博中心至悦港大道，工程线路全长7.95公里，均为地下线；设地下车站6座；设狮子山停车场1座，占地面积34.10公顷；控制中心与5号线合设于大竹林；全线利用10号线大坝寺主变电所共享供电，由5号线一期工程高庙村主变电所支援供电。

      轨道交通5号线支线由富华路至跳蹬南，工程线路全长29.45公里，其中地下线18.61公里，高架线10.84公里；设车站19座，其中地下站13座，高架站6座；设金鳌寺车辆段1座，占地面积50.70公顷；控制中心设于大竹林；设滩子口主变电所1座，同时利用既有白居寺主变电所共享供电。