西藏工程车市场 玉柴夯实基础稳住地位

      随着近年来，国家对西藏基础建设扶持力度的加大，如今在西藏，从拉萨往北到羊八井再到海拔5000多米的那根拉山口，往南到贡嘎县，随处可见工程车的身影，据玉柴西藏办事处主任徐方月介绍，现在西藏的卡车市场正是围绕工程展开的，在中型工程车领域，玉柴占比高达80%~90%。

      由此可以看出，未来，西藏工程车市场还将持续火爆下去，康明洪介绍道，“去年的工程以水电站建设为主，今年则以修路为主。”一系列大型项目的开展，为工程车带来了巨大的发展前景。

      目前，在西藏卡车销售中，东风商用车的中型工程车在西藏占有率达98%，目前，公司已经销售了200多辆工程车，销售的玉柴机包括220、240马力的6A、6J机型，还有部分320马力的6L机型。

      除了产品销售外，及时完善的售后服务也是需要考虑的因素，在拉萨圣城和融丰有着玉柴核心服务站，每隔一天，服务人员就会对矿山用户进行一次检修。

      根据《中共西藏自治区委员会关于制定“十三五” 时期国民经济和社会发展规划的建议》中提到的，现在正式西藏打赢脱贫攻坚战、如期实现全面小康的决定阶段。加强基础设施建设，围绕构建“一圈两翼三点两线”城镇化空间布局，统筹实施交通、能源、水利等重大项目，有效破解发展瓶颈制约，正是西藏推进创新发展的抓手。公路、铁路等基础设施建设的大背景，为玉柴在西藏的发展奠定了坚实基础。