近日,在瑞典埃斯基尔斯蒂纳市举行的探索论坛上,沃尔沃建筑设备首次面向业界展出了LX1混合动力轮式装载机,该产品一经推出就就在业界引起了巨大轰动。
沃尔沃LX1混合动力轮式装载机是一款串联式混合动力装载机,与传统装载机相比,具有显著的降低碳排放和噪音污染的特点,其动力传动系统包括安装在轮上的电驱动马达、电动液压系统、能量存储系统、一个体积较小的柴油发动机和新机器结构。这种组合可大幅提升燃油效率。
同时,沃尔沃LX1混合动力轮式装载机采用了98%的新零部件和全新的外观设计,作业能力堪比体积是其一倍的轮式装载机。在目前阶段,LX1装载机样机仍在研究项目阶段,尚不具备商业化条件。
早在1998年,沃尔沃建筑设备就开始从事电动车和混合动力技术的研发。在研发过程中,沃尔沃电动车产品和服务制定了长期计划,包括电动混合动力车和现场作业电动系统。
沃尔沃建筑设备电动车项目经理Scott Young说:“虽然我们相信未来产品将大力采用混合动力电动技术,但是我们的客户目前最希望的是提升效率。我们现在借助比较常规的技术和软产品来满足客户的这一需求,因为我们必须满足客户目前对总拥有成本(TCO)的期望。总拥有成本的很大一部分是能源成本,其他主要成本还包括购买价格和维护费用。这些因素有助于推动我们的混合动力发展计划。因此,在我们正式向市场推出一台像LX1装载机的设备之前,客户可以预期我们的未来产品将采用LX1的设计元素。这不仅符合公司的短期和中期发展情况和要求,而且使得市场能够继续接受新技术、见证工艺改进和新技术成本的降低。”