潍柴海外设厂输出技术 探索“一带一路”新模式

      在激烈的市场竞争中，潍柴集团深耕内燃机行业70年。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，潍柴集团通过资本并购、海外投资设厂、技术输出、直接贸易等国际化举措，用产品占领市场，探索出潍柴的“一带一路”模式，为中国制造“供给侧改革”作出了很好的诠释。

      潍柴展厅陈列着各式各样不同型号的发动机。潍柴在试水当地化制造的同时，在海外的深耕与布局也愈来愈深入和完善。目前，潍柴发动机产品已经销售到五大洲110多个国家和地区。其中，“一带一路”相关出口占公司出口总量的90%以上，东南亚和南亚这两个市场在2015年均实现了大幅增长。

      潍柴集团坚持全球资源为我所用，形成了以潍柴为中心的产业链众创平台。潍柴集团在美国、法国、德国、意大利建立了研发中心，与国内五大研发平台实现了高效协同；联合麻省理工学院、清华大学、AVL等，牵头成立了内燃机可靠性国际技术创新联盟、商用汽车与工程机械新能源动力系统产业技术创新战略联盟；与110家上下游企业共同打造“研发共同体”“应用共同体”，构建了以动力总成为核心的产业众创生态圈。

      山东重工印度工厂是潍柴海外建厂的试验田，也是开拓南亚市场的桥头堡。据介绍，印度工厂采用的是轻资产运作模式，将国内整条生产线转移过去，采用厂房租赁的形式，用最少的投入、最快的时间、最小的风险实现了投产，短短两年时间内实现了盈利。

      作为潍柴布局海外业务的重要一站，2013年，潍柴向缅甸方面输出WP10柴油机制造技术。2014年首批当地组装的WP10发动机成功配套在缅甸组装的卡车上；2015年底，完成200套柴油机CKD件的组装；2016年6月，首台气缸体气缸盖在缅甸工厂下线并试车成功，缅方逐渐掌握关键零部件的制造工艺……

      潍柴集团作为‘一带一路’战略的先行先试者，以“绿色动力、国际潍柴”为使命，将在“十三五”末，努力实现销售收入突破2000亿元的宏伟愿景，成为以整车整机为龙头，以动力系统为核心，全球领先、拥有核心技术、可持续发展的国际化工业装备企业集团。