广东梅州6条高速公路投资共301亿元

　　今年以来，梅州的交通建设交出了一张振奋人心的成绩单。相关统计数据显示，1—8月，全市完成交通固定资产投资55.7亿元，占年度计划53.2%。其中，高速公路完成18.2亿元，铁路10.8亿元，国省干线8.2亿元，县乡公路桥梁11.2亿元，公共交通及站场7.4亿元。

　　值得一提的是，梅州的高速路建设得到了跨越式发展。据统计，“十二五”时期，全市高速新增223公里，完成投资214.39亿元，较“十一五”时期增长470%，创历史新高。到2015年末，全市高速公路总里程达482公里，密度达3.04公里/百平方公里。同时，梅州实现了“县县通高速”，新增梅大和济广两条出省高速通道，内通外连的高速公路网络进一步完善。

　　为进一步改善全市整体交通状况，促进区域协调发展，按照《广东省加快推进高速公路重点建设项目关键环节2016年度责任目标分解表》目标任务要求，今年年底将有6条高速公路同时建设，目标总里程265公里，投资共301亿元。

　　其中，兴汕高速公路兴宁至五华段实现无障碍施工；梅平高速整体用地获国土资源部批复，计划9月份全线动工建设；大潮高速（含大漳支线）征地拆迁合同已签订，确保年底全线动工建设；大丰华高速公路丰顺至五华段待发改委批复立项，力争9月开工建设先行工程；兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段、梅州东环高速因线位调整，正重新开展环评等专项工作，计划12月开工建设先行工程。

　　同时，交通建设的投入也在不断加大，数据显示，“十二五”时期，全市交通基础设施建设完成投资317亿元，是“十一五”（122亿元）时期总投资的2.6倍，年均增速为21%，投资增速创历史新高。

　　但是，作为山区城市，梅州的交通基础设施建设投资大、工期长、投资回报率相对较低，重大交通基础设施项目立项难、融资难、建设难，一直是交通发展的桎梏。

　　今年，高速公路投资计划相比去年实际完成投资下降43.86%。“国省干线投资增幅空间不大，年内要完成120亿元的交通投资压力很大。”市交通局相关负责人说。