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伸缩液压油缸替代进口 徐工液压全面迈向高端

  • 作者:admin
  • 时间:2016-10-10
  • 阅读:2511
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2015年,徐工液压件公司新型轻量化单缸插销大长薄壁油缸面世,不仅代表了中国液压油缸制造的最高水平,更是国际最先进的油缸零部件产品。此前的2012年,液压件公司首次推出智能化控制的单缸插销油缸;2008年,500吨全地面起重机油缸的开发,解决了缸臂销同步、滑道偏载结构等问题,轻量化技术、液压集成技术、大跨距技术开始走进自主核心零部件的视野。短短10年时间,完成了从130吨到1600吨的全地面起重机油缸全型谱配套。

      2015年,徐工液压件公司新型轻量化单缸插销大长薄壁油缸面世,不仅代表了中国液压油缸制造的最高水平,更是国际最先进的油缸零部件产品。此前的2012年,液压件公司首次推出智能化控制的单缸插销油缸;2008年,500吨全地面起重机油缸的开发,解决了缸臂销同步、滑道偏载结构等问题,轻量化技术、液压集成技术、大跨距技术开始走进自主核心零部件的视野。短短10年时间,完成了从130吨到1600吨的全地面起重机油缸全型谱配套。

      为尽快构建高端液压元件(阀、泵、马达)产业体系,徐工液压件积极引进荷兰AMCA成熟技术,同时利用自身雄厚的技术沉淀全面进军高端液压阀产品制造领域,并同步启动了液压泵、马达同步的研究工作。今年3月份阀分厂引进5条德国NHX加工中心、两条MS柔性生产线,可自动同时完成上下料。

      借助“全球协同+自主研发”的技术创新体系,目前公司拥有自己的独立设计专利的高端负载敏感阀系列产品,已陆续在挖掘机、起重机、船舶系统中得以应用,经相关科技部门鉴定,性能已达国际先进水平,完全可替代进口产品。

      随着徐工一举收购荷兰AMCA和德国FT这两家欧洲企业,把触角伸到了高端液压元件制造领域,进一步拓展高端零部件和关键配套核心技术能力,一个液压油缸、液压系统、液压软硬管、液压阀、液压泵、液压马达的全系列液压元件研发生态圈正在逐步形成。

 

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