潍柴的发展一直是在创新中不断迸发出新的活力。以创新驱动发展、加大研发投入、聚集高端人才、积极整合全球研发资源为我所用,成功建设行业顶级的研发能力。
我们从2005年3月13日开始说起,当时由潍柴研发的、中国第一款自主知识产权12升大功率柴油发动机“蓝擎”问世,使中国内燃机制造业进入世界先进发动机俱乐部。
创新不断激发着潍柴前进。潍柴虽然是我国工业装备制造业的领军者,但是也是自主创新的生力军。多年来,潍柴在不断科技创新下,成功打造最具成本竞争力、核心技术竞争力和品质竞争力的高价值产品。
2015年3月,潍柴在行业内率先建立“智慧动力平台”,得益于信息化技术手段的应用、以PDM(产品数据管理)为核心的产品研发支撑,潍柴先后开发了后市场服务系统、全球呼叫中心系统、车联网系统等智能型服务产品;7月,工信部公布了第一批智能制造试点示范项目名单,潍柴动力股份有限公司位列其中。
2016年,潍柴稳步推动“蓝擎”发动机产品升级换代,WP12/WP13发动机全年销售10.6万台;推出的锐动力小排量发动机产品,迅速切入轻卡、农机市场,其优越的品质引领着国内高端小排量柴油机的升级换代,2016年销量近10万台。面对各个重卡企业自产发动机配套比例增长的情况,潍柴也是坚持走高端路线,2016年,潍柴H平台首款产品上市发布,树立起高速重型发动机寿命的高标准。
在几十年的发展中,潍柴人深深认识到,只有拥有自主知识产权、成为技术引领者,才能在市场竞争的大潮中掌握主动权。近10年来,潍柴累计投入150多亿元进行产品研发,每年研发占比超过5%,催动了产品不断突破升级,技术含量更高的新产品立即赢得市场。
据潍柴动力技术总监、发动机技术研究院院长王志坚介绍,2016年,中国第一家企业内燃机可靠性国家重点实验室在潍柴揭牌。该实验室是国家技术创新体系的重要组成部分,总投资5.3亿元,科研设备3.7亿元,先后通过国家C-NAS认可和德国TUV认可,产品研发能力达到国际先进水平,是目前国内同行业功能最全、能力最强的实验室。
目前,潍柴在全球拥有研发人员超过2万人,在5个国家和地区设立了10个研发机构。强大的研发团队为潍柴雄厚的研发实力奠定了基础,并使创新产品不断涌现,形成了近3000项具有自主知识产权的技术与专利。一系列科技成果展现了潍柴的创新能力,让潍柴一直成功引领着行业的发展。